報(bào)警系統(tǒng)

SF6氣體泄漏在線監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng),是檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)SF6濃度、氧氣含量及溫濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過(guò)大量數(shù)據(jù)分析處理做出控制以及告警的智能氣體報(bào)警系統(tǒng)。
檢測(cè)原理：采用進(jìn)口微型真空泵依次吸起各路的樣氣送入內(nèi)部氣體分析室，當(dāng)氣體分析室紅外光通過(guò)待測(cè)SF6氣體時(shí),這些氣體分子對(duì)特定波長(zhǎng)的紅外光有吸收，其吸收關(guān)系服從朗伯--比爾(Lambert-Beer)吸收定律，即SF6氣體對(duì)紅外光進(jìn)行有選擇性吸收，其吸收強(qiáng)度變化取決于被測(cè)氣體的濃度。濃度微弱信號(hào)通過(guò)放大、AD轉(zhuǎn)換、運(yùn)算得出SF6氣體的濃度信號(hào)，經(jīng)過(guò)485總線通訊和采集的氧氣數(shù)據(jù)一同送給監(jiān)控主機(jī)處理。
系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)主機(jī)、 SF6/O2采集模塊、溫濕度探頭、人體紅外探頭、聲光報(bào)警器以及LED顯示屏等組成。

主要部位

（1）液壓機(jī)構(gòu)的主要漏油部位有：三通閥和放油閥、高低壓油管、壓力表和壓力繼電器接頭以及工作缸活塞桿和貯壓筒活塞桿的密封受損處、低壓油箱的砂眼處等。
（2）SF6斷路器本體的漏氣部位有：支柱驅(qū)動(dòng)桿和密封圈劃傷處、充氣閥密封不良處、支柱瓷套根部有裂紋處、法蘭聯(lián)接處、滅弧室頂蓋有砂眼處、三聯(lián)箱蓋板、氣體管路接頭、密度繼電器接口、二次壓力表接頭、焊縫和密封槽與密封圈（墊）尺寸不配合等處。
（3）GIS的漏氣部位有：隔室、絕緣子、O型密封圈、開(kāi)關(guān)絕緣桿、互感器二次線端子、箱板連接點(diǎn)、氣室母管、附件砂眼處和氣室伸縮節(jié)接口等處。

SF6氣體泄漏在線監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)特性參數(shù)

SF6氣體不可燃且不助燃，但如果暴露在明火或高于400°F的高溫下會(huì)分解出許多非常有毒的化合物，包括二氧化硫,氟化氫，硫化氫，六氟化硫和其他有害的硫的氟化物。當(dāng)空氣中六氟化硫含量過(guò)高而使氧含量<19.5%時(shí),會(huì)導(dǎo)致快速窒息。

監(jiān)測(cè)技術(shù)

國(guó)內(nèi)外對(duì)SF6監(jiān)測(cè)主要采用了電化學(xué)技術(shù)、dian擊穿技術(shù)和紅外光譜吸收技術(shù)，在紅外定量SF6氣體在線報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)三種測(cè)試技術(shù)分別作了測(cè)試和分析，總結(jié)出了每種測(cè)試技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用面。
1、電化學(xué)技術(shù)（TGS830、TGS832）
電化學(xué)技術(shù)的原理是被檢測(cè)氣體接觸到200°C左右高溫的催化劑表面，并與之發(fā)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電信號(hào)的改變，以此來(lái)發(fā)現(xiàn)被檢測(cè)氣體。電化學(xué)技術(shù)其成本低、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以連續(xù)工作的特點(diǎn)。

2、dian擊穿技術(shù)
dian擊是SF6在電力上的典型應(yīng)用——作為絕緣氣體應(yīng)用在GIS開(kāi)關(guān)柜中演變而來(lái)的。其工作原理是根據(jù)SF6氣體絕緣的特性，從置于被檢測(cè)空氣中的高壓電極間電壓的變化來(lái)判斷空氣中是否含有SF6氣體。因其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低，檢測(cè)精度相對(duì)高的特點(diǎn)。

3、紅外光譜吸收技術(shù)
紅外光譜吸收技術(shù)(又稱激光技術(shù)）的原理是SF6作為溫室氣體，對(duì)特定波段的紅外光有很強(qiáng)烈的吸收特性。紅外光譜技術(shù)的特點(diǎn)是成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，靈敏度高，不受環(huán)境的影響和干擾，對(duì)環(huán)境的溫度和濕度的變化所帶來(lái)的檢測(cè)誤差很小，由于其是采用主動(dòng)抽取測(cè)試點(diǎn)氣體的原理，帶來(lái)的效果是發(fā)現(xiàn)泄漏早，反應(yīng)迅速。同時(shí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)工程實(shí)施中的布線也帶來(lái)了很大的方便。